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ATOS阿托斯數(shù)字比例閥系統(tǒng)簡單，便于連接方便，價格低廉。ATOS比例閥的結構類型容易控制內(nèi)部泄漏，直至降至零。因此，使用特別安全，特別適用于腐蝕性、有毒或高低溫介質(zhì)。其他自動控制閥通常伸出閥桿，由電動、氣動和液動執(zhí)行機構控制閥芯的旋轉(zhuǎn)或移動。

ATOS阿托斯數(shù)字比例閥安裝調(diào)試步驟：

在安裝ATOS比例閥之前，油的清潔度必須達到NAS7級。

擰緊螺釘，將比例閥固定在集成塊上，并連接電纜。

用螺絲刀松開電磁鐵一側(cè)端部的排氣螺釘空氣。

閥門處于可用狀態(tài)。

導閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導閥進入導閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。從而，關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，這時B腔內(nèi)的壓力開始下降，這樣周而復始達到調(diào)壓的目的。

阿托斯ATOS比例閥的產(chǎn)品特點

由油缸、閥體兩部分組成。而節(jié)流孔板和高壓調(diào)節(jié)閥設計為一體，閥門開關排泄流量和降壓由液壓缸行程控制。能任意調(diào)整排泄壓力及流量，安全，方便。

比例減壓閥：壓降從50兆帕至于1.6兆帕，可以調(diào)節(jié)排泄壓力。

公稱壓力：PN2.5兆帕~50兆帕任選。

ATOS比例閥主要體現(xiàn)在以下幾點：

1. 驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動是比例電磁鐵，伺服閥的驅(qū)動裝置是立馬達。

2. 性能參數(shù)不同。滯環(huán),中位死區(qū),頻寬,過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。

2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)。

2.2 伺服閥的頻響(響應頻率)更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般高幾十米。

2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要經(jīng)過濾才行，否則容易堵塞。比例閥要求低一些。

3. 閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯加閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯加閥套的結構。

4. 中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。

5. 閥的額定壓降不同。

ATOS比例閥性能介于伺服閥和比例閥之間。

ATOS比例閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

延伸資料——電氣比例閥自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓閥。這樣，不僅原件需要多，成本高，構成系統(tǒng)復雜，且許多元件都需要預先進行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點是輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關系，比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。ATOS阿托斯數(shù)字比例閥液壓公司為您展示產(chǎn)品結構圖片：

ATOS比例閥的特點：

1) 可實現(xiàn)壓力，速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。

2)能實現(xiàn)遠程控制和程序控制。

3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。

4)與液壓比例閥相比，體積小，重量輕，結構簡單，成本較低，但響應速度比液壓系統(tǒng)慢的多，對負載變化也比較敏感。

5)使用功率小，發(fā)熱小，噪聲低。

6)不會發(fā)生火災，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小