ATOS電磁閥*阿托斯廣州公司ATOS電磁閥系統(tǒng)簡單，便接電腦，價格低謙。ATOS電磁閥本身結構簡單，價格也低，比起調節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多。由于ATOS電磁閥是開關信號控制，與工控計算機連接十分方便。

ATOS電磁閥的動作特性：ATOS電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當?shù)腁TOS電磁閥線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。ATOS電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。

ATOS電磁閥的局限性：ATOS電磁閥調節(jié)精度受限，適用介質受限。ATOS電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調節(jié)，所以調節(jié)精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。

ATOS電磁閥的選型依據(jù)：根據(jù)管道參數(shù)選擇ATOS電磁閥的通徑規(guī)格（即DN）、接口方式；根據(jù)流體參數(shù)選擇ATOS電磁閥的材質、溫度組；根據(jù)壓力參數(shù)選擇ATOS電磁閥的原理和結構品種；根據(jù)電氣要求選擇電壓規(guī)格；根據(jù)持續(xù)工作時間長短來選擇常閉、常開、或可持續(xù)通電；根據(jù)環(huán)境要求選擇輔助功能。

ATOS阿托斯電磁閥是電磁閥中常用及常見的產品，一般是用于管道開關控制，有壓力較的管道中，這類電磁閥門功耗小，發(fā)熱小，線圈不易燒毀，可以長時間通電，而且節(jié)能，被各行業(yè)廣泛使用，對于先導式電磁閥它可以實現(xiàn)更高更精確的控制效果，能夠控制閥口的開關速度，對于需快速通斷也有很好的效果，先導式電磁閥打開時需有先導壓力，否則是無法*打開的，在先導式電磁閥使用壓力范圍內，介質壓力越大，就密封得越嚴。廣泛應用于航空航天，造船，重型工業(yè)，化學工業(yè)，鍋爐，加熱設備，干燥設備，清洗設備，及其他加熱管道特點：閥芯均為不銹鋼活塞結構，活塞環(huán)具有特殊的耐熱性，耐磨材料; 與金屬閥腔活塞不具有直接摩擦閥體安裝方向無限制; 特殊設計的線圈不易燒壞;長時間停止動作重新啟動，操作也同樣它靈活的。

ATOS阿托斯電磁閥工作過程常閉型：當線圈通電時，先導閥芯拉開先導孔，腔體壓力釋放閥，活塞驅動靠下腔介質壓力，凸緣電磁閥打開; 復位當線圈斷電時，先導閥芯由彈簧，先導孔關閉時，上腔室的閥是由活塞孔的推力增壓和復位彈簧閉合時，螺線管開閥室是關閉由活塞節(jié)流孔增壓器的推力和復位彈簧。

原理簡述：當線圈通電時，先導孔關閉。當線圈斷電時，先導閥芯復位彈簧打開先導孔，腔體壓力釋放閥，活塞靠下腔介質壓力推動，電磁閥被打開。先導膜片式結構，低功能，保護型膜片結構設計，壽命延長兩倍，配管方式可以任意角度安裝，為增強壽命*是水平管接線圈朝上技術參數(shù)

○壓力范圍：通常能夠承受一定范圍內的工作壓力，具體壓力值根據(jù)型號和規(guī)格而定。

○流量特性：包括額定流量、最大流量等參數(shù)，反映了電磁閥在不同工作條件下的流體通過能力。

○電壓和功率：電磁線圈的工作電壓和功率，一般有直流和交流兩種類型，需根據(jù)系統(tǒng)的電源要求進行選擇。

○溫度范圍：能夠在一定的溫度范圍內正常工作，以確保電磁閥的性能和可靠性。

○閥芯材質：閥芯通常采用耐磨、耐腐蝕的材料制成，如不銹鋼等，以提高閥芯的使用壽命。

ATOS電磁閥安裝與維護

○安裝要求：在安裝電磁閥時，應確保安裝位置正確、牢固，避免受到外力沖擊和振動。同時，要注意連接管路的密封性，防止泄漏。

○維護要點：定期對電磁閥進行檢查和維護，包括清潔閥芯、檢查密封件、測試電磁線圈的性能等。在維護過程中，應使用合適的工具和清洗劑，避免對電磁閥造成損壞。

○故障排除：如果電磁閥出現(xiàn)故障，如無法開啟、關閉不嚴密等，應首先檢查電源供應、電磁線圈是否正常工作，然后檢查閥芯是否卡住或損壞。根據(jù)具體故障情況，采取相應的維修措施或更換零部件。ATOS電磁閥*阿托斯廣州公司產品圖片如下：

ATOS電磁閥應用案例

○在工業(yè)生產線上，用于控制液壓機械的動作，如注塑機、壓鑄機等，實現(xiàn)自動化生產過程。

○在工程機械中，如挖掘機、起重機等，用于控制液壓系統(tǒng)的工作，實現(xiàn)各種動作的精準控制。

○在船舶領域，用于控制液壓舵機、錨機等設備的運行，確保船舶的操縱性能和安全性。

○在航空航天領域，用于控制液壓系統(tǒng)和氣動系統(tǒng)，如飛機起落架、襟翼等的動作，保障飛行安全。